Sistemi rrugor në Shqipëri

[Radioshqip]

Rrjeti i rrugëve publike në Republikën e Shqipërisë rregullohet nga "Kodi i Rrugëve" apo ligji nr. 8378, i datës 22.7.1998, i ndryshuar disa herë.

Sipas vetive të ndërtimit rrugët klasifikohen në:

• Autostradë - rrugë me karrexhata të ndara, secila me të paktën dy korsi lëvizjeje, bankinë të shtruar të mundshme në në majtë dhe korsi emergjence, ose bankinë të shtruar në të djathtë, pa kryqëzime në nivel, e pajisur me rrethim;
• Rrugë interurbane kryesore - rrugë me karrexhata të ndara, secila me të paktën dy korsi lëvizjeje dhe bankina të shtruara, pa kryqëzime në nivel, me hyrje të koordinuara për objekte anësore;
• Rrugë interurbane dytësore - rrugë me një karrexhatë me të paktën një korsi lëvizjeje për sens dhe bankina;
• Rrugë urbane kryesore - rrugë me karrexhata të ndara, secila me të paktën dy korsi lëvizjeje dhe një korsi e mundshme e rezervuar për mjete publike, bankina të shtruara dhe trotuare, me kryqëzime në nivel të pajisura me semafor.
• Rrugë urbane dytësore - rrugë me një karrexhatë me të paktën dy korsi, bankina të shtruara dhe trotuare;
• Rrugë lokale - rrugë urbane ose interurbane që nuk bën pjesë në rrugët e mësipërme.

Të gjitha rrugët e klasifikuara si mësipër, ndahen sipas përdorimit në rrugë:

• Shtetërore;
• Qarku dhe
• Të brendshme.

Veçanërisht rrugët interurbane kryesore dhe dytësore, ndahen në:

• Shtetërore, kur:

a) përfaqësojnë drejtimet kryesore të trafikut kombëtar;
b) lidhin rrjetin kryesor rrugor të shtetit me atë të shteteve kufitare;
c) lidhin ndërmjet tyre kryeqendrat e rretheve ose përfaqësojnë lidhje të drejtpërdrejta e të rëndësishme ndërmjet rrugëve shtetërore;
d) lidhin me rrjetin e rrugëve shtetërore portet detare, aeroportet, qendrat me rëndësi të veçantë industriale, turistike, kulturore e klimaterike;
e) janë rrugë që përfaqësojnë interes të veçantë për ekonominë kombëtare.

• Qarku, kur lidhin kryeqendrën e qarkut me bashkitë, qendrat e njësive administrative dhe zonat e tjera me interes industrial, bujqësor, turistik e klimaterik, rrugët që lidhin qendrat e njësive administrative, bashkitë me qendrat e njësive administrative dhe rrugët që lidhen qendrat e bashkisë dhe të njësive administrative me rrugët shtetërore.
• Të brendshme - përfshihen rrugët që shtrihen brendapërbrenda sektorëve të minierave, naftës, pyjeve, veprave industriale, kantiereve, guroreve dhe ekonomive bujqësore.
• Bashkiake - janë të gjitha rrugët brenda territorit të bashkisë që nuk përfshihen në ato të grupeve më sipër.

Kemi edhe dy kategori të veçanta rrugësh, përkatësisht:

• Rrugë shërbimi - rruga anash një rruge kryesore (autostradë, rrugë interurbane kryesore, rrugë urbane kryesore), e cila ka funksionin e lejimit të qëndrimit, si dhe grupimin e hyrjeve nga objektet anësore në rrugën kryesore e anasjelltas; përdoret, gjithashtu, për lëvizje dhe manovra të palejueshme në rrugën kryesore;
• Rrugë ushtarake - rrugët e destinuara ekskluzivisht për trafikun ushtarak me pronar komanda e rajonit ushtarak.

SHËNIM:
Komunale > Bashkiake. Ky është ndryshim i imi.


Kufizimet e shpejtësisë

• Autostradë: 130 km/orë;
• Rrugë interurbane kryesore: 90 km/orë;
• Rrugë interurbane dytësore dhe rrugë interurbane lokale: 80 km/orë;
• Rrugë në qendrat e banuara: 40 km/orë.